Cristóbal

Colón

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
I read and locals confirmed that there are manatees swimming in this lake... but I never thought that I'd swim in it, too, and be so close to them even if I wasn't able to actually see them! Our trip to the lake by boat was windy and rain caught us on our way back. However, there was some deep tranquility in the air... which turned these moments into one of the highlights of our time spent in Panama. #waterlust
Gatun Lake neat Gatun Locks, Panama
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.

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Guided Tour in Sloth Sanctuary and Monkey Island

Visita guiada en el Santuario de Perezosos y la Isla de los Monos

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por adulto
El 94% de las personas recomiendan esta actividad
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Magnificent Gatun lake

Tour privado en safari por el lago Gatun y la observación de monos

AR$ 104.949
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Tour de Medio Día en Comunidad Emberá

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Principales hoteles en Cristóbal

La Cubana Hotel & Residencial

La Cubana Hotel & Residencial

2.5 out of 5
Calle 11 y Avenida Bolivar Colon Panama
Totalmente reembolsableReserva ahora y paga al hospedarte
Del 1 mar al 2 mar, el precio por noche es de AR$ 40.977
AR$ 40.977
AR$ 45.075 en total
1 mar. - 2 mar.
impuestos y cargos incluidos
Hospédate en este hotel de negocios en Colón. Aprovecha el acceso a wifi gratis, el estacionamiento gratis y el servicio a la habitación las 24 horas. Estarás ...
La Cubana Hotel & Residencial
Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
Del 10 mar al 11 mar, el precio por noche es de AR$ 158.970
AR$ 158.970
AR$ 174.867 en total
10 mar. - 11 mar.
impuestos y cargos incluidos
Hospédate en este hotel con spa en Colón. Aprovecha el acceso a wifi gratis, el estacionamiento gratis y el spa de servicio completo. Nuestros huéspedes destacan ...
8,2/10 Very Good! (870 opiniones)
Muy buena la Atención, excelente desayuno, sus instalaciones me parecieron muy limpias. Volveremos...

Enviada el 19 feb. 2026

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino
SAND DIAMOND HOTEL

SAND DIAMOND HOTEL

3 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked Colon Colon
Del 10 mar al 11 mar, el precio por noche es de AR$ 162.941
AR$ 162.941
AR$ 179.235 en total
10 mar. - 11 mar.
impuestos y cargos incluidos
Hospédate en este hotel de negocios en Colón. Aprovecha el desayuno incluido, el acceso a wifi gratis y el estacionamiento gratis. Estarás muy cerca de atracciones ...
SAND DIAMOND HOTEL
New Washington Hotel

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3.5 out of 5
Calle 1a Avenida Bolivar Colon Colon
Hospédate en este hotel en Colón. Aprovecha el desayuno incluido, el acceso a wifi gratis y el estacionamiento gratis. Estarás muy cerca de atracciones como ...
6/10 (89 opiniones)
El hotel bien, la habitación bien, check in bien, la piscina se veía sucia, una señora del personal del desayuno muy mal para atender a los huéspedes. Estaba ubicado muy cerca de la zona libre de Colón.

Enviada el 3 feb. 2026

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New Washington Hotel
Hotel Andros

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3 out of 5
Ave. Herrera, entre Calles 9 y 10 Colon Colon
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8/10 Very Good! (159 opiniones)
Sector muy peligroso

Enviada el 15 ene. 2026

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Hotel Andros
Hotel Sotelo

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3 out of 5
Calle 11, Ave. Amador Colon Panama
Hospédate en este hotel en Colón. Aprovecha el acceso a wifi gratis, el estacionamiento gratis y la recepción disponible las 24 horas. Estarás muy cerca de atracciones ...
7,8/10 Good! (38 opiniones)
Muy pequeña la habitación, el Area muy insegura .. pero el hotel si limpio y bueno el restaurante

Enviada el 2 feb. 2026

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Hotel Sotelo
Ver 45 propiedades en Cristóbal
Precio por noche más bajo encontrado en las últimas 24 horas para una estadía de una noche para dos adultos. Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios. Es posible que se apliquen más términos.

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Coco Solo

Si estás en Coco Solo, puedes ir a lugares como Zona libre de Colón y Bahía Limón.

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Gatún

Los museos y los monumentos son algunos de los motivos por los que los turistas visitan Gatún. Si bien no hay muchas atracciones en la zona, puedes ir a Esclusas de Gatún y Centro de observación de la ampliación del canal, que son algunos puntos de interés cercanos.

Gatún

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